别只盯着续航270公里,安全才是高尔夫·纯电和宝来·纯电的核心武器!

作者:    来源:    发布时间:2019-12-07 22:18    

高尔夫·银河娱乐网站纯电和宝来·纯电这两车的NEDC归纳工况续航路程均为270公里。在现在纯电动车动辄四五百公里的续航体现傍边,它们的体现并不杰出。可是,咱们对其认知是唯“NEDC续航论”么?明显不是,比较续航,我更关怀的是这两款车型的三电技能以及安全水平。

动力体系以及动力电池部分,宝来·纯电与高尔夫·纯电选用了相同的装备,搭载了最大功率100kW,最大扭矩290N·m的电机;电池部分,均装备了容量为37.2kWh的三元锂电池组,能量密度为121Wh/kg,两车NEDC续航路程均为270km。

电驱方面,高尔夫·纯电和宝来·纯电选用了德国群众规划的高效沟通永磁同步电机和减速器,并运用共壳体规划,将电动机与变速器合二为一,具有动力强、噪音低、功率密度大等长处,可提高驾驭质感。此外,其电动机还装备了纳秒级MCU芯片,具有绝缘自我检测、Interlock 高压互锁、磕碰高压电主动断开的功用,可让驾驭变得愈加安全。值得一提的是,其电动机还达到了IP67防水等级。

在主被迫安全装备方面,高尔夫·纯电和宝来·纯电选用了笼式高强度车身骨架,为了进一步加强旁边面抗冲击功能,包含B柱、门槛、前后门防撞梁均选用热车型资料,可满意1400kg大壁障对旁边面结构的碰击要求。其电驱动体系、动力电池包均配有底护板维护。此外,这两款车还具有MKB屡次磕碰防备体系、Front Assist预磕碰安全体系等智能驾驭辅佐装备。

除了供货商与安全规划外,群众还针对电池包进行了184项安全测验,包含需求同一电池包接连经过的冲击、振荡、浸水、盐雾等8项序列实验,以及火烧、针刺等苛刻实验,模拟了各种极点状况,以保证电池包的运用安全。

火烧实验

此外还有机械冲击实验、振荡实验等等,这儿湃客就不再赘述。在这些实验中,咱们看到最多的数据便是远超国标,或许国标并未呈现的测验。由此可见,群众对其电动车的安全功能是适当注重的,其检测规范也是杂乱而苛刻的。

续航在国内市场被各大造车新势力炒的很热,但是湃客并不认为续航是衡量一部纯电动车的中心要素,而是根底要素。由于过火寻求续航体现,很可能由于急进的选用高能量密度电池,为整车安全埋下危险。

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